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Qsuite Next Gen: Was über Qatars neue Business-Suite feststeht

Qatar Airways hat die neue Generation ihrer Business-Suite im Juli 2024 vorgestellt, auf Linienflügen ist sie bislang nicht im Einsatz. Was bestätigt ist, was nur berichtet wird und wo Sie die bisherige Qsuite finden.

Stand 4. Oktober 2026 · iFlyBetter-Redaktion

Mit KI erstellt. Recherche und Text stammen von einem KI-Sprachmodell. Ein KI-System hat die Angaben mit den genannten Quellen abgeglichen. Verantwortlich ist Luca Ramos de la Rosa. So entstehen unsere Beiträge

Vorgestellt 2024, im Liniendienst noch nicht angekommen

Qatar Airways zeigte die zweite Generation ihrer Business-Class-Suite am 22. Juli 2024 auf der Farnborough International Airshow, präsentiert vom damaligen Konzernchef Badr Mohammed Al-Meer. Nach unserer Recherche (Stand 4. Oktober 2026) fliegt Qsuite Next Gen noch auf keiner Linienverbindung. Einen Erstflugtermin oder eine erste Strecke hat die Airline nicht bekannt gegeben. Laut Euronews soll die neue Qsuite-Generation nach Angaben von Konzernchef Hamad Ali Al-Khater, seit Dezember 2025 im Amt, im Sommer 2027 vorgestellt werden; ob damit der Linienstart gemeint ist, bleibt offen.

Was sich gegenüber der bisherigen Qsuite ändert

Die erste Qsuite präsentierte Qatar 2017 auf der ITB Berlin; am 24. Juni 2017 ging sie zwischen Doha und London-Heathrow in einer Boeing 777-300ER in Dienst. Das Grundprinzip bleibt: versetzte Sitze in 1-2-1-Anordnung, abwechselnd in und gegen die Flugrichtung, jeder mit direktem Gangzugang und Tür. One Mile at a Time wertet die neue Version daher als schrittweise Verbesserung.

Neu laut den Berichten von der Vorstellung:

  • Sitzbreite 23 Zoll (rund 58 cm) zwischen den Armlehnen, Bettlänge 80 Zoll (rund 203 cm), Sitzabstand 100 Zoll.
  • Höhere Türen: laut Runway Girl Network 56 statt 52 Zoll (rund 142 statt 132 cm).
  • Companion Suite: Zwei benachbarte Fensterplätze lassen sich durch Wegklappen der Trennwand verbinden, die Reisenden sitzen dann einander gegenüber.
  • Höhere, digital steuerbare Trennwände; in der Quad Suite in der Mitte werden sie geklappt statt geschoben, die Bildschirme schwenken an die Wand.
  • 22-Zoll-4K-OLED-Bildschirm vom Typ Panasonic Astrova, kabelloses Laden, USB-C, Bluetooth für eigene Kopfhörer, abschließbares Staufach, einstellbare Beleuchtung.

Auch der Hersteller wechselt: Die bisherige Qsuite stammt von Collins Aerospace, die neue baut Adient Aerospace nach Qatars Entwurf. Das Unternehmen heißt seit dem 30. April 2025 Elevate Aircraft Seating.

Erste Flugzeuge: 777-9 geplant, A350-1000 berichtet

Entworfen wurde die Suite für die Boeing 777-9. Bei der Vorstellung nannte die Airline 2025 als Starttermin, mehrere Fachmedien hielten schon damals 2026 für realistischer. Im Oktober 2025 verschob Boeing die erste 777X-Auslieferung auf 2027. Qatar hat 90 Exemplare der 777-9 fest bestellt, 30 davon im Mai 2025.

Seit dem Frühjahr 2025 wird berichtet, die neue Suite solle zuerst im Airbus A350-1000 fliegen; eine Analyse in der Gulf Times sah ihn im April 2025 als Startmuster. Simple Flying nannte Ende September 2026 noch die zweite Jahreshälfte 2026 als Ziel, stuft diesen Zeitraum aber selbst als unbestätigt ein; Konzernchef Al-Khater hatte laut Euronews kurz zuvor den Sommer 2027 genannt. Laut Simple Flying stehen noch 13 A350-1000 aus; mit den 777-9 kämen rund 100 Flugzeuge mit der neuen Suite zusammen. Der Start im A350-1000 ist damit berichtet, nicht bestätigt.

Die Boeing 787-9 taucht in diesen Plänen nicht auf. Für sie hatte der damalige Konzernchef Akbar Al Baker 2019 eine angepasste Qsuite angekündigt. Weil der Sitzhersteller laut Head for Points nicht lieferte, fliegt sie mit dem Adient-Sitz Ascent: 30 Plätze in 1-2-1-Anordnung mit Tür, laut Simple Flying ohne die Kombinationsmöglichkeiten der Qsuite für Paare und Gruppen.

Wo die bisherige Qsuite fliegt

Laut einer Flottenübersicht von One Mile at a Time vom Mai 2026 haben alle 28 A350-1000 die Qsuite, außerdem 40 von 57 Boeing 777-300ER, 5 von 7 Boeing 777-200LR und 11 von 34 A350-900. In 787-8, 787-9, A380 und A330 gibt es sie nicht.

Travel-Dealz wertet wöchentlich Flightaware-Daten aus und zeigt, wie oft ein Flug zuletzt mit Qsuite unterwegs war, ausdrücklich ohne Vorhersage. Beim Abruf am 4. Oktober 2026 lagen die Anteile in Frankfurt bei 100 Prozent (QR 67/68), 83 Prozent (QR 69/70) und 8 Prozent (QR 71/72), in Zürich bei 100 Prozent (QR 95/96) und in Berlin bei 31 Prozent (QR 81/82). Die Münchner Flüge QR 57/58 und QR 59/60, üblicherweise mit Boeing 787, kamen auf 0 Prozent.

Was das für Ihre Buchung heißt

  • Qsuite Next Gen ist derzeit nicht gezielt buchbar. Angaben, ein bestimmter Flug biete die neue Suite, sind ohne Bestätigung der Airline nicht belastbar.
  • Der Flugzeugtyp allein hilft auch später nur bedingt: Die bisher ausgelieferten A350-1000 haben die erste Qsuite, und beide Generationen zeigen im Sitzplan versetzte Sitze. Achten Sie auf eine ausdrückliche Kennzeichnung durch die Airline.
  • Die bisherige Qsuite erkennen Sie im Sitzplan an Sitzen, die von Reihe zu Reihe abwechselnd nach vorn und hinten ausgerichtet sind. Ohne Qsuite wiederholt sich die Sitzposition in jeder Reihe.
  • Flugzeugwechsel kommen laut One Mile at a Time immer wieder vor, auch kurzfristig. Für diesen Fall gibt es nach Fachberichten eine Qsuite Guarantee: Betroffene erhalten per E-Mail das Angebot, einmal kostenlos auf einen Qsuite-Flug derselben Strecke umzubuchen, bis zu 21 Tage vor oder nach dem ursprünglichen Flugdatum. Das gilt nur für von Qatar Airways ausgestellte Tickets, nicht für Partnerflüge oder Gruppenbuchungen. Bei festen Terminen ist das ein begrenzter Schutz.

Korrekturen

  • 5. Oktober 2026: Badr Mohammed Al-Meer als damaligen Konzernchef bezeichnet (seit Dezember 2025 ist Hamad Ali Al-Khater Konzernchef). Ergänzt, dass Al-Khater laut Euronews den Sommer 2027 für die neue Qsuite-Generation genannt hat.

Quellen